大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英国到欧洲旅游攻略的问题,于是小编就整理了2个相关介绍英国到欧洲旅游攻略的解答,让我们一起看看吧。
不知这个“分离”指的是地理上的分离,还是政治和文化上的分离,不过这个问题的标签是科学,那么就回答地理上的分离。
英国的主体是大不列颠岛,加上西边的爱尔兰岛和周围的一些附属岛屿一起组成了不列颠群岛。从地图上看,大不列颠岛通过英吉利海峡、多佛尔海峡、北海与欧洲大陆隔海相望,通过爱尔兰海与爱尔兰岛分隔,但实际上,大不列颠岛与欧洲大陆和爱尔兰岛是连在一起的,只不过连接部分被海水淹没了。
不列颠岛群岛是典型的大陆岛,又称陆沉岛,是指其地质构造与相邻的大陆一致,原属大陆的一部分,由于地壳下沉或海水上升而与大陆分隔,成为岛屿。
▲约1.2万年前的英国,泰晤士河和莱茵河在同一处入海。
在1.2万年之前最后一次大冰期,由于大量海水冻结,全球海平面下降了约120米,英吉利海峡、多佛尔海峡、爱尔兰海和北海大部分的海底露出水面,使不列颠群岛和欧洲大陆连在一起,今天的北海南部在当时还是沼泽和森林,是猛犸象和史前人类的乐园,因此如今英国渔民时常在北海打捞到猛犸象的化石和9000多年前的人类遗物。这片沉没的陆地被考古学家命名为Doggerland(多格兰),被称为英国的“亚特兰蒂斯”,从英国的东海岸延伸到目前的荷兰海岸,是中石器时代人类的聚居地,直到公元前6500-6200年最后一次冰期结束之后被上升的海水淹没。
2015年 一名潜水员在英国北海海底意外发现罕见的史前森林遗迹,研究显示这片森林已经在水下淹没了1万年,这也是北海南部曾是陆地的证据。
所以英吉利海峡就是不列颠群岛和欧洲大陆之间的一个被海水淹没的沟槽,不列颠群岛和欧洲大陆仍是连接在一起的,都在亚欧板块之内。关于英吉利海峡和多佛尔海峡是如何形成的,2017年英国《自然·通讯》杂志上一项研究报告认为,英国这片地方曾与欧洲大陆通过一片狭长的陆地相连,一个巨大的湖泊在几十万年前发生湖水泛滥,破坏了这片连接地带,而之后一场大洪水使英国与欧洲大陆分开,形成了多佛尔海峡。
在50多万年前的一个冰川期,一座大陆桥连接英国的多佛尔和法国的加来,在北面存在着一个巨大的冰川湖。通过英吉利海峡海底一系列的大洞和沟槽推测,在约45万年前冰川湖开始外溢,巨大的水流冲击这座大陆桥,导致其严重受损并留下了这些痕迹,15万年前的一次洪水彻底破坏了这座大陆桥,之后海水涌入让原本的溪谷变成了海峡,并在之后海平面下降时期露出海面成为陆地,冰期结束之后又被海水淹没。
首先我要否定命题——飞往美国的航班并不是非得经过欧洲!例如从上海浦东(PVG)飞往洛杉矶(LAX)的航班要向东飞穿越白令海峡、穿过阿拉斯加,在地球上看起来像个巨大弧线:
我想,更加有趣的问题应当是:为什么去美国的航线看上去像个弧线而不是直线?
要回答此问题其实只需要寥寥数语:
(1)航线基本上是根据经济原则来确定;即***用从A点到B点的最短距离。
(2)而地球的2维图上两个城市之间的最短轨迹往往不是一条直线(除非两城市都在赤道上)而是一条弧线。
(3)这是因为我们的地球是一个球体而不是一个平面。拿个西瓜比划一下,你……,会懂的!
地球上找两点的最短距离,学术上已经解决:球面上两点间的最短距离为两点所在“大圆的劣弧”。但像你和我等凡人究竟怎样才能找到这个神秘的大弧?简单地说来:
把地球想象成一个大西瓜,把上海和洛杉矶这两点在西瓜上标出来,拿菜刀向西瓜切一刀,这一刀必须通过这两点和球心,请把两半西瓜合起来来,放成地球仪的样子,哇啦……这连接上海与洛杉矶之间的刀迹原来是一条弧线,而这正是两点间的最短距离。明白了吧?
具体地说西瓜是这样切的:
如果你还是不相信的话,请看下边侧面的***图:
甲是上海;乙是洛杉矶,通过甲乙两点我在西瓜上切了3刀,与两点相连的三条劣弧(两点将所处圆划分成两条弧,短的那段叫劣弧)分别以蓝、红、黑三种颜色表示。红色那条是沿等纬度的方向切开的,也是我们通常所说的沿正东方向飞越太平洋上空那条直飞航线,可以看出路径较长。而沿黑色弧线切的那一刀是通过球心的,切出的圆面积最大(看红色截面),可以看出黑弧的路径是最短的。
把想象中的西瓜地球仪以穿越南北极为旋转轴向东旋转90度——黑色弧线看起来就成了图1、图3中显示的弧形航线。验证完毕!
从中国大陆去美国,过去是搭船,现在则是搭飞机,中美之间的交通方式,目前是只有飞机一途的。
而在2019年,从大陆飞往美国的航班,无论是主要的(不算香港、台湾):北京、上海、广州机场,或是也有直飞的武汉、成都、西安、长沙、南京等,所有的航班起飞以后的航线,都是经过太平洋上空或白令海,回程则是经过北极或是阿拉斯加,还没有任何航班是经过欧洲再飞美国的。
我们看几个比较特别的航线,从大陆西部的西安飞美国西部的洛杉矶,这是海南航空的HU493,飞往美国的航线是先飞往上海,然后日本、飞过太平洋,半圆航线的直奔洛杉矶而去。飞行时间是12小时38分。
下图是回程,从美国洛杉矶飞回西安,航线就是沿著海岸线飞往阿拉斯加之然后白令海、俄罗斯、最后东北、内蒙到西安。飞行时间13个半小时。
再看一个例子,这是从南京也是飞往美国西部的洛杉矶,飞行路线都是上海附近出海,经日本、太平洋,然后往洛杉矶。
最后一个例子是从四川成都飞往美国东部的纽约,也是海南航空执飞,航班号是HU7915,这航班起飞以后就往东北方向持街内蒙、外蒙、俄罗斯、北极,然后加拿大到纽约,而没有飞越太平洋。飞行时间达14小时30分钟之久。
不得不说:都是网络上的示意图惹的祸,让很多人产生一种错觉。我们常见的世界地图什么样的,就是下面这样的:
这只是我国的世界地图,不过世界上每个国家对世界地图的展示并不是一样的,下图美国眼里的世界地图是大致这样的:
我国的世界地图(图一)看上去应该从太平洋直接往东飞到美国是最近的距离,但这种思维是错误的,因为地图本身是平面描述的,而实际上地球是圆形的, 本质上不应该有方向之分,东南西北只是人为的规定。
如果以北极圈为中心,世界地图会是什么样呢?见下图:
是不是和我们通常见到的世界地图完全不同?实际上,上图的路线才是中国飞往美国最近的路线。也就是说我国的飞机既不是往东飞,也不是通过欧洲,而是大致向北飞,经过俄罗斯的西伯利亚,加拿大,然后到美国,这才是最短的路线。
不过这个最短的路线现实中也是行不通的,因为俄罗斯(前苏联)不允许外国飞机从西伯利亚上空飞过,上世纪80年代韩国一架飞机在飞往美国途中因差错经过西伯利亚上空就被苏联击落。
所以,我国飞机飞往美国的实际路线应该是这样的:
到此,以上就是小编对于英国到欧洲旅游攻略的问题就介绍到这了,希望介绍关于英国到欧洲旅游攻略的2点解答对大家有用。
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