大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南宁川西旅游攻略的问题,于是小编就整理了2个相关介绍南宁川西旅游攻略的解答,让我们一起看看吧。
你要是从西安出发玩,我建议你要是自己旅游,就不必自驾,(自己开车费用大,要是4~5人就合适)如果你自己和团就方便了,把钱交了就完事了,可以自己选择想去的地方。
如果你想自驾,首先去西安古城看看,西安城墙是中国现有规模最大,保存完整的古代城,是明代建筑,里面分为宮城和皇城,古香古色、尤其是晚上城墙特别美,灯火辉煌,在去看看兵马俑博物馆,是世界文化遗产,国家5A级旅游景区值得参观。
还可参观秦始皇帝陵,是国家4A级旅游景区。
这也是我们旅游的路线,中途在甘肃休息了一晚后,第二天继续赶路到四川九寨沟,四川九寨沟美如画啊!山有山的高度,水有水的清澈,真的是人间仙境太美了,还有四川的乐佛山,有山有水的,让你赞不绝口。
我觉得你出去旅游,时间不要太长了,旅游最好是7~8天,因为自己还要开车,玩的地方还需要步行走,身体是吃不消的,一定要注意休息,不要疲劳驾驶。
哈哈哈哈!看到问题我惊呆了,老牛是真的很牛!这种旅游线路规划太难了!如果自驾飞机要空管部门申请,如果自驾火车要找铁路部门申请,何况你的***期这么长。嘿嘿嘿嘿,开个玩笑啦不要介意,祝你***期愉快!
我是西安本地人,以我亲身经历来讲述一段故事,18年大年初六我从西安出发,目的地越南自由行!以下是我的行程故事:
1国内段:初六下午两点从西安坐火车去南宁,因为有充足的时间,所以买的火车,需要23个小时,我最喜欢的坐火车的原因是路上会遇到各种缘人,和他们分享彼此的故事!火车上一本书,一瓶酒,一副耳机,那是我的习惯!
初七到南宁,再倒动车去防城港,到防城港后和火车上遇到的一对情侣拼车去东兴口岸,在口岸待了两天,因为初八才上班,办了签证,初九才拿到签证,(建议签证找代办,省事,费用在220元一个月的旅游签)
2越南段:初十早上出发,过关(中国关口很好过,越南关口需要排队,也顺利通过,之前听说越南关口要收小费,人家也没要,我也没给!我强烈建议国人不要给小费,都是自己给自己找事,人家写的很清楚,拒绝小费!我倒是后来听我越南媳妇说是中国人为了插队或者过关顺利点自己给自己找的事)
第二站南下岘港,有意思的是我只会汉语,越语我根本听不懂,为买去岘港的大巴,我整整花费了多半天时间,我用翻译软件给越南人,人家能看懂,但是人家语音翻译给我,却翻译不出来,很是尴尬,最终解决问题的是自己手势交流和谷歌地图!大巴坐了14小时,到达岘港,然后租了一辆摩托车12万越南盾(36人民币左右)去了好多地方,建议自由行可以租摩托车,便宜,自由,拉风,坐出租车太贵!待了三天,岘港推荐一去!
第三站继续南下芽庄,坐车17个小时,交通还是租摩托车!芽庄给我的感觉是商业化太严重,到处都是中文,到处都是需要中国人消费的店铺和旅游团,带两天,继续南下…
第四站越南胡志明,温度明显升高,有不适应了,一下大巴,就被出租车坑了,过程不讲了,在胡志明待了一天,没啥意思,就飞河内了,在机场需要了我现在的媳妇,她会讲中文,英语,都是自学!然后,后面的故事就更精彩了,想听可以给我留言哦!
3回家:河内—友谊关—吴宇机场—咸阳机场
总结:第一次出国,而且是一个人,只会讲汉语,出发前的期待和担心,到后来的觉得出国也原来如此!有困难,有惊讶,最深的就是颠覆了我在书上看到偏见,当你出去看到了,见多了,你对世界的偏见就少了!(照片太多了,但只能上传9张)
这里有绵延的海滩,绝佳的热带气候,自然的风光,浓浓的印度教文化,原始的丛林山谷,世界之名的瑜伽修行场所,最好的冲浪地,一流的海滩俱乐部,五星级酒店群等等,总之可以满足各种各样的旅行需求。
从西安坐亚航,飞吉隆坡(5小时)然后转机到巴厘岛(3小时)。
喜欢住五星级酒店的可以考虑金巴兰,努沙杜瓦附近的酒店群。喜欢住特色型或者私密些的可以考虑住水明漾或者仓古附近的民宿,很多选择,价格也亲民,又各具风情。
有灵修或是喜欢宗教文化的朋友也可以入住乌布的山谷里,感受那份大自然的静谧和安宁。还可以参加专业的瑜伽课程,吃有机素食。
这几个地方都可以依次去住几晚,慢慢体验,很多方面的去了解一个真正的巴厘岛。你一定会有所感触并爱上她。不同于其他海岛,这是个神奇的有灵性的海岛。我在这里生活了四年,每日都有这样的感受。
西安自驾游武当山第一站车程4小时左右,第二站张家界9小时左右,再驾车3-4小时到第三站凤凰古镇,下一站到桂林阳朔6.5小时,接着驾车2小时到广西黄姚古镇。有兴趣的话,继续驾车5.5小时到达珠海。将车停在珠海,前往香港,澳门游玩。
返程第一站清远英西峰林,第二站韶关丹霞山,第三站湖南郴州小东江(5-10月雾漫东江),接着去洞庭湖。然后经福银高速行至陕西边界,可选择金丝峡,漫川古镇等秦岭景点游玩。
以上图文均为原创
今年七月三十一号开2017款1.4T排量的高尔夫单人单车进藏,第一天从苏州到洛阳十一个小时不到一千公里,油耗5.4L,第二天早上七点多从洛阳出发一天一夜不停赶路到109国道起点,格尔木这段的高速监控系统未启用,路上也见跑150码以上的,这段柏油路扬尘比较大,茫茫枯山,千里一景。人很容易出小差,路上定速126码撞到一只鸟,车无碍,鸟不知所踪。晚上路过甘肃的[_a***_],出现耳鸣脑涨,这是因为车内外的大气压引起的,一路上把驾驶位的窗户打开一丝缝,让身体逐渐适应高原气候。
其实青藏线最危险的还是109国道,双向单车道,而且路上大货车非常多,速度也非常快。刚进入109国道不久,就发生交通管制,一辆路虎揽胜跟一辆油罐车相撞,路虎引擎前脸基本报废,大货车驾驶位有严重碰撞的痕迹。过了事故地不久就发生险情,由于高原地区动力会减弱,延迟。超车未遂,右侧车往右靠,我则往右侧货车靠,对面大货车已经制动靠近路边,车速非常快,擦着车旁过,路基上的石头像下雨一样砸在车上。还好是有惊无险,安全通过。
注意事项如下:一、本人14年重装徒步过川藏线,所以单人就出发了,没在西藏高原地区待过的,建议配两名司机,在***高原地区如果出现感冒的确会很危险
二、超车时要掌握好距离,一般路上的大货车会给你打转向灯示意后方车辆超车,打左转向灯分两种情况,一种是前方左拐,另一种是对方车道有车行驶切勿超车,前方车辆开启右转向灯,一种情况是前方右拐,另一种情况是示意后方车辆可以超车
三、路过大货车载重较大,路上压出了较深的路辙,进入109国道不久就会看到路牌上写着小心路辙。
四、第一次进藏对路线不熟悉者不建议夜间行驶,进入109国道的第一天由于局部坑洼地面磕过地盘,丢过方向盘。第二天早上起来直接轻微脑震荡,站起来人就往后倒,脑子里感觉能倒出东西来。
五、局部软路基,路面起伏较大,冲路包的话,整车会不占地,蛮***。回去的时候我就掌握了技巧,入路包(凸起路面)提前减速,快要冲包时加油门冲过去,很平稳。
六、根据车辆排量,行驶经验。灵活控制车辆,不建议定速巡航。因为高尔夫马力偏弱,经过不良路况时,超车路段时,我把档位放在S档位上。
七、说说定速巡航的事,开启定速巡航基本相当于放松状态,我12月份开大切走318时,定速巡航70码,遇到一处急拐弯没竖牌提醒的警示,进弯后发现情况不对,紧急制动。ESP直接介入,有惊无险。
八,急拐或视线不佳时,一定要走自己的车道,***这边对灯光示意,鸣笛警示好像都不太重视。
九、路上碰到牲畜时,一定要提前减速,提前减速,提前减速,***这边的牲畜对汽车,鸣笛基本没反应,撞到牲畜问题就大了。
到此,以上就是小编对于南宁川西旅游攻略的问题就介绍到这了,希望介绍关于南宁川西旅游攻略的2点解答对大家有用。
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