大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于暑假阿坝自驾旅游攻略的问题,于是小编就整理了3个相关介绍暑***阿坝自驾旅游攻略的解答,让我们一起看看吧。
这个问题我应该有发言权,去年我去了一趟新疆(历时一个月,南、北疆都去了),让我见识到了景区内摆渡车的厉害,新疆几乎所有的景区都有这种情况,我们去了大概二十多个景区,只有个别小一点的景点没有“摆渡车”,甚至,有些景区还有二次摆渡车(喀纳斯、天山天池等),并且,有些景区摆渡车费用比门票还高,所有人均没有优惠(全国景区对七十岁以上老人免门票,有些地方放宽到六十五岁,但景区内的摆渡车费不免)。还有就是某些景区为了提高摆渡车费,有意将景区大门挪到离景点很远的位置(天山的天池景点就是,景区大门离景点只少有二三十公里,因为本人在2011年来过这里,那时候乘旅游大巴到大门口,直接就到景点了,现在坐摆渡车将近一个小时才能到达景点),喀纳斯湖景区也是如此,另外,听说景区内的摆渡车都是被私人承包了。我就弄不明白了,很多景区都是自然形成的,是大自然对我们人一类的馈赠,很多五A级景区获自然与文化遗产,并且在国外都是免费参观游览的,为什么在中国却成为了部分人的“敛财工具”?新疆景区内的“摆渡车”为全国的景区带了个不好的头,目前有开始蔓延的势头。不知道大家怎么看!
十年前,本人在冬季去了趟黄山(冬季门票打折)。我的乖乖,门票加车费,索道费就是一千多。而且这些费用都是必须花的钱。
下山后,有种被李逵拦路抢劫的感觉!再一个感觉就是搞不明白在黄山花的是人民币还是日元了。
河南焦作的云台山,里面的摆渡车也是非常的贵的,所有的私家车都不能进去,一般去旅游的,这了60的摆渡费都会出,不过很有少有人会抱怨那里,因为那里的风景确实漂亮。一般去旅游的都会感觉物有所值。,所以一般也都不会去介意这60的摆渡费了。另外一个一开始销售摆渡车票,最有名的应该就是位于阳朔十里画廊的天价公交车费用,5公里需要60元,让许多到这里游玩的人感觉到了被宰的心情,这样的“天价”确实让人难以接受。
大家好,我是快乐音符,很高兴回答这个问题,景区摆渡费都有,说贵不贵,看你咋认为,有些是包含在门票里,有些是单独一次性收,有些是分段收。可以说五花八门,要说印象深刻的是宁夏的部分景区,摆渡费多,门票不贵,但进去后,你就会发现是个坑,很深的坑,第一段摆渡车,2公里15元,下来步行200余米,马车,1.5公里20元,坐船50元3公里,骆驼35元不足一公里,最后摆渡车25元3公里多,摆渡费一共145元,门票45元,摆渡无法选择,不选就无法前行,你说坑深不。
旅游在外的人,就逛个心情,这样的景点,这样的旅行,总叫人心有不爽,景色再好,也无心欣赏了。
当然,适当的摆渡费或多重选项也是可以的,应该给游客充分的自主选择权,这样就更好了,你说呢?
感谢邀请,我知道的景区摆渡费最贵的是四川的稻城亚丁景区,坐车时间大约半个小时,景区里面有两个宾馆客栈上落点,摆渡费120元,门票150元,其次是四川阿坝的九寨沟,摆渡费90元,景区有很多个像公交站一样的上落点,随便上落,景区门口坐车到景点几分钟就到了!
这个季节的话,是特别热的,不建议去爬山等一系列的体力活动,20天的话,时间也怪长,不知道你是哪里人哈,又是一个人,把自身安全放在第一位。建议你去海边的,放松一下,生活压力那么大,冲凉一下!还可以去云南,四季如春,不冷不热,是个不错的选择,也很有特色的一个地方,旅游景点也特别多,温度适宜,正好可以避暑。
休***20天一人一车自驾推荐:
现在正直暑***旅游旺季,适合自驾路线非常多,20天可安排长途自驾,一人一车享受一个人在路上的时光。
首先推荐川藏线318,成都启程康定新都桥稻城,理塘,巴塘,芒康,然乌,鲁朗,林芝,拉萨。返程可走青藏线到西宁,如果时间来得及,可以去西安洛阳一线。
新疆自驾,乌鲁木齐出发,乌苏市,那拉提,巴音布鲁克,天山,库尔勒,独库公路路线。
新疆经典路线:***_布尔津_喀纳斯_禾木_奎屯_赛里木湖_伊宁_那拉提_巴音布鲁克_和静_吐鲁番_***
内蒙古呼伦贝尔自驾路线邂逅大草原,体验蒙古族特色民俗,品尝特色美食,还可看国门。
云南昆大丽自驾路线,西双版纳民俗体验自驾路线等。
打卡桂林山水广西自驾行程,环海南岛自驾路线行程等。东部沿海自驾路线等。
还是要根据自己喜好安排路线。
现代人生活压力较大,平时上班也因为各种各样的烦心事,导致心情不好,如果你休***20天的话可以在全国很多地方去转了!
1首先了解一下你身边的风景区,就近的去转转,这样花费不是太高!把自己家乡周围的转了以后可以去平时自己想去的地方!
2.我现在人在云南,这里的风景也挺美,大理,[_a***_],腾冲,西双版纳都是比较好的地方!
3具体的出游时间联系你4~10月份之间,这个时候每个地方都有每个地方不一样的风景!
4再做了旅行攻略,确定好了想要去的地方,更要合理的安排自己的行程,让自己不至于茫然!可以约上自己的好朋友一起。因为一个人得旅程毕竟太过于孤独!
5,旅行的意义在于放松身心。看一看祖国的大好河山,但是在旅行的过程中也要注意安全,保管好自己的贵重物品!
贵州许多旅游景点地处云贵高原,加上森林***丰富,夏天气候宜人。另外,贵州***这几年对旅游产业扶持很大,各景点景区配套设施完备,道路交通四通八达,旅客出行、住宿非常方便,旅游体验很好。
贵州的旅游***非常丰富。比如:具有浓郁的宗教文化特征的梵净山风景名胜区,有民风淳朴,服饰奇特的西江千户苗寨景区,有秋高气爽、晚霞醉人的丹寨万达小镇,有被誉为“地球腰带上的绿宝石”之称的荔波樟江风景名胜区,有科技感十足的平塘“中国天眼”景区,还有瀑声如雷、雄伟壮观的黄果树风景名胜区……
下图为梵净山景区
下图为西江千户苗寨
下图为丹寨万达小镇
下图为樟江风景名胜之一的小七孔
下图为平塘中国天眼
下图为黄果树瀑布
看看您在哪个省市了,我们这是京津冀地区,现在我朋友圈里基本上都是张北草原,锡林浩特太子湖,赤峰,远一点得就是呼伦贝尔大草原!
这季节是每年中最适合去的时候!风景迷人,温度适宜!
您要是20天时间,我建议您直接干到呼伦贝尔,绕一圈回来!
谢谢邀请,很高兴回答你的问题。
川藏自驾游,大家普遍指的是自驾川藏南线,也就是国道318川藏段。首次进藏自驾游,选择川藏南线进,应该说是很正确的决定。
现在的川藏线,已经是一条路况不错,餐饮住宿都很方便,很成熟很商业化的线路了。过去的通麦天险路段,已经被现在的通麦大桥和迫龙沟大桥取代,真正的是天堑变通途了。
↑(过去的通麦天险路段)
↑(通麦特大桥)
↑(迫龙沟特大桥)
川藏线对车辆的要求大致有三个方面。
一是底盘高度的通过能力,整个川藏线现在是全程柏油路面,只有过了***江大桥后的一段路是石头路基,这段路表面坑洼不平,也是现在整个川藏线最差的一段路了。但这段路硬底,而且路程不是很长。普通家轿减速慢行完全可以正常通过。
↑(2016年7月份,暴雨将过了***江大桥后的这段路路基冲毁的路况)
↑(现在的过了***江大桥后的路)
再就是动力性能,所有燃油车辆到达高海拔地区,都会因为空气稀薄造成一定程度的功率下降,但仅仅是功率下降,给驾驶者的感受是给油门车辆力不从心,惰性十足。但不会影响通行。
↑(海拔4298米折多山垭口车辆情况)
↑(海拔5300米珠峰大本营车辆情况)
再就是燃油补给问题,沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种型号汽柴油,记得随时补满油箱即可。但不建议对油品要求高的家轿自驾进藏,沿线***#汽油供应点匮乏。
↑(四月份川藏线上折多山垭口)
普通家轿自驾川藏,最主要的是要选择好季节。
建议避开冬季和路面有冰雪的季节自驾川藏。
由于整个川藏线很多地段海拔较高,早春晚秋这两个季节,很多高海拔垭口地区的路面附着有冰雪,不具有越野能力的两驱家轿走这样的路面很困难,也很危险。
↑(四月份川藏线)
到此,以上就是小编对于暑***阿坝自驾旅游攻略的问题就介绍到这了,希望介绍关于暑***阿坝自驾旅游攻略的3点解答对大家有用。
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