长春到李官旅游攻略,长春到官厅客车时刻表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春到李官旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长春到李官旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 今年春节准备从长春出发去海南自驾游，初一出发，时间一个月，轿车，路线怎么走最好？
2. 东北铁路以哪三条线构成？

今年春节准备从长春出发去海南自驾游，初一出发，时间一个月，轿车，路线怎么走最好？

哥们只要你是成熟司机没有想象那么难，不着急开三天就到了，长春、沈阳、山海关、衡水、河南境内、湖北、长沙、广西、广东、个人建议上海安港上船，咱们老乡 有缘三亚见，我是吉林辽源车牌迈腾在三亚导游工作。

你这么问，那肯定是打算直接去海南，中途除了必要的休整不会有顺便逛逛看看的***了。

长春到海南，全程约3600公里，就算是换人驾驶不停车也至少需要四十多个小时，但是这样是比较危险的，建议开几个小时还是在服务区休息一下。我认为60到70个小时的行车时间是比较合适的。

长春到海南，需要途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、湖北、湖南、广西、广东、海南。走长春绕城高速——京哈高速——沈阳绕城高速——李官互通——京哈高速——唐津高速——长深高速——滨石高速——王官屯互通——津沧高速——京沪高速——京台高速——德州枢纽立交——衡德高速——徳上高速——日兰高速——兰南高速——永登高速——宁洛高速——许广高速——岳阳大道——京港澳高速——泉南高速——铁市枢纽——许广高速——厦蓉高速——道州枢纽——钟富高速——汕昆高速——包茂高速——沈海高速——徐闻港（或粤海铁北港）——轮渡——秀英港（新港或粤海铁南港）——海口市。其实说了这么多，也可以说就是长春——京哈高速——沈海高速——徐闻——轮渡——海口。

冬季长途驾车还是比较危险的，一是要注意合理的休息，二是要小心低能见度情况下的行车安全（尤其是中原到南方一带，这个季节早晚时间特容易起大雾），三是小心道路凝冻结冰，尤其是华中地区的河南、湖北、湖南这几个省。建议夜间选择徐闻港过海，夜间过海排队的车辆比较少，而且徐闻港船多，但是如果风比较大，有可能停航，粤海铁轮渡船比较大，船上停车比较容易，但是候船时间比较长，建议根据实际到达时间的情况选择。

长春，沈阳，大连，烟台，青岛，连云港，上海，宁波，福州，广州，雷州半岛，海口，三亚。

建议可以走这个路线，作为主线走。一个月的时间中间可以去旁边的城市也溜达一下！

从长春出发走G25长深高速，至辽宁阜新后走G2511，过天津走G45大广高速一直到广州，然后走沈海高速到达徐闻港，徐闻港需提前预定船票，上船过琼州海峡到达海口。

一路向南……根据自己的情况最好和玩的好的朋友一起出发，这样可以轮流开车避免疲劳驾驶。去的时候尽量缩短时间尽快到达目的地，争取在过年期间到达，因为高速免费可以省下不少的费用。回头的时候再一路游山玩水的走走停停，这样心情会很好，不会因为回来的时候太着急而影响心情和休息……要注意温度的变化和气候变化，因为从东北出发到海南温度差异还是有的，避免由于温度变化导致身体不适影响旅途质量……仅供参考和交流，每个人的需求不同、旅途方式不同，个有意义和目的，只要开心快乐都是一次美好成功的旅行，祝旅行愉快

东北铁路以哪三条线构成？

东北铁路以这三条线构成。

哈大客专：是东北地区第一条高速铁路客运专线，所经地区极端最低温度-39.9℃，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。哈大高速铁路线路全长904公里,途径东北3省，4个副省级城市(包括哈尔滨、长春、沈阳三个省会城市)、6个地级市、10个县级市和1个县，其中黑龙江省境内81公里，吉林省境内270公里，辽宁省境内553公里，其中大连境内从大连北站至瓦房店李官，长度135公里。设计时速350公里。

京通铁路：起自京包铁路昌平站，经昌平北、滦平、隆化、四合永、赤峰、奈曼，至内蒙古自治区通辽站。全长804千米，为单线电气化铁路，2020年12月将会完成全线电气化改造，届时列车运行时速可提升至120千米/小时。京通铁路是京沈铁路和京承铁路之后，东北第三条连接关内关外的进京铁路。

京沈高铁:京沈高速铁路，即京哈高速铁路京沈段，又名京沈客运专线，是一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈～京港澳通道”的重要组成部分。

到此，以上就是小编对于长春到李官旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于长春到李官旅游攻略的2点解答对大家有用。