印度车站特色美食***,印度火车***菜场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度车站特色美食视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍印度车站特色美食***的解答，让我们一起看看吧。

1. 印度一女子在车站活活饿死，幼儿拉拽衣服想叫醒母亲，你怎么看？
2. 印度人民日常都吃什么小吃？
3. 印度的火车，为什么外面和上车上面都要坐那么多人，不怕去火车开动，不怕掉下来吗？
4. 印度人“挂火车”是真的吗？

印度一女子在车站活活饿死，幼儿拉拽衣服想叫醒母亲，你怎么看？

这件事实在是太悲惨，太令人心酸了！

近日，印度比哈尔邦车站，一位年轻母亲因饥饿与严重脱水不幸去世，而她身边还带着一位非常小的孩子，这个孩子可能以为妈妈只是如往常般单纯睡着了，于是不停拽着母亲身上的衣服试图“叫醒”她。

据去世女子的家人称，由于火车上缺少食物和水，女子已经煎熬了近一天一夜，就在火车即将开进穆扎法尔普尔前，女子突然支撑不住，倒下了，而她的尸体也被临时放在了站台上；

印度自封城以来，数万印度农民工失去经济来源，不少人选择步行返家，千里迢迢的路程，也同样有不少印度农民工倒在了返家的路上；

在此，老泰迪深感悲痛，同时也想说，印度虽已跻身世界经济发展较快的国家行列中，但其由于人口众多，贫富差距实在是太大了，穷人们吃了上顿没下顿，饿的前肚皮贴后肚皮的，而印度富豪们却过着奢侈的生活，豪车接送，佣人一个接一个的；

不少中国VLOG友专程体验并拍摄印度生活后纷纷表示，印度的富人区和贫民窟简直就像是两个不同的国家！由此可见印度贫富差距到底有多大！

话题回到火车站女子身上，该女子无疑是印度“贫民”中的一员，老泰迪对其深感悲痛，同时也十分同情印度这个国家贫民的际遇，生而为人，希望各位朋友都保持一颗善良的心，都健健康康的！祝愿朋友们一生无忧，平安一生！

印度人民日常都吃什么小吃？

印度孟买最著名的小吃是vada p***, 也就是一种裹在软面包卷里的油炸马铃薯馅饼，吃的是时候配以辛辣的小辣椒。最初在1960年代是为孟买的纺织厂工人发明的一种快速便宜的小吃，后来风靡整个孟买，演变成了最接地气的街头食品。从工厂工人到宝莱坞明星，都毫不掩饰地对Vada p***的热爱。

vada p***

不同风格的vada p***

就像中国的煎饼果子一样，每个vada p***摊主都声称有自己的神秘配方，所以每家制作的vada p***都各有风味。有些摊主推陈出新，还研发出了“四川风味”和“墨西哥玉米卷风味”。

印度人除了吃咖喱意外，其实还是有不少小吃都是挺有特色的。下面小编就带大家来看看印度人的日常小吃！印度飞饼这个真的很出名啊，毕竟现在中国的大街小巷都有卖的。其实啊，印度飞饼是来自印度首都新德里的著名小吃，主要是用面粉在空中飞的绝技做成的，在印度大飞饼全都是现场制作、主要讲究制法用料，看着都觉得有趣。飞饼一共有两层，外层浅黄松脆，内层绵软***，有一点点甜，一软一脆，美味可口。炸面球Pani Puri印度人喜欢吃油炸食物。本来是空心的油炸球，印度人在上面按出一个洞，然后把土豆、豆类、蔬果等填进去，再浇上非常酸的汤汁，撒上盐和香料，吃的时候最好一口吃掉，不然汤汁会流出来。可是街头巷尾卖的最好的小吃啊？如果你不喜欢太酸的，也可以让卖家换成甜酱和酸奶，这样子的口味国人比较容易接受。油炸饺子Samosa其实就是一种油炸三角饺，在印度街头到处都有卖的。里面的馅料是有土豆、扁豆、鸡肉、洋葱等做的，也有甜馅的。吃的时候搭配印度罗望子酱、香菜酱或者配番茄酱，香脆可口。看起来就挺好吃的。爆米花Bhel Puri印度版爆米花，孟买的最好吃。主要做法就是把花生、豆子、洋葱、面粉、罗望子酱等混合起来，加上酸橙汁和辣酱，味道是咸的，非常辣，记得让小贩别加太多辣。印度人口味的确很重啊~糖耳朵Jalebi/Imarti这是在印度、中东和北非很受欢迎的一种甜点。终于有不辣不酸的食物链。主要做法是用小麦粉面糊加糖浆，煎成环状，Jalebi和Imarti***用的面糊不一样，其他都一样。好了以上即是印度小吃，看起来口味就很***，大家有机会不妨亲自去印度试试！旅行其实很简单，点击右上角，关注头条号【爱飞乐游】，尽享海量旅行资讯，旅游问题一站搞定！

印度的火车，为什么外面和上车上面都要坐那么多人，不怕去火车开动，不怕掉下来吗？

这是个以讹传讹的误解！印度现在火车上基本没有人挂上面了，网络上流传的火车上挂满人的事实上是孟加拉国的情形。

印度铁路有悠久的历史，1853年原宗主国英国就在印度修建了第一条铁路，也是***条铁路！随后近百年时间英国为印度修建了大量铁路，到1947年印度独立的时候，铁路总里程超过6万公里！我国到这个里程，是19***年，有点奇怪吧。

印度的火车站脏乱差，印度的火车老晚点，印度火车上挂满人（开挂这个词就从这里来的，挂在火车上就变得飞快）。

事实上完全不是这么回事！

阿杰梅尔火车站

首先说说火车站，印度大多数火车站都很干净整洁，里面有壁画，浮雕，除了没有空调，面积较小外，和中国的火车站没有太大区别。

比如粉城斋普尔的火车站，外观比较清爽，站前还有一个小广场，只是面积比我们的火车站小一些而已；

斋普尔火车站

候车大厅比我国的要小很多，里面有大幅壁画和浮雕，正面是斋普尔的标志性建筑：风之宫，可能是宣传旅游的需要吧。

唯一让老金感到惊奇的是挂上面的吊扇，吊扇的扇叶估计最少两米！估计转起来风力十足啊！这样就省掉了更费电的空调了。

印度人“挂火车”是真的吗？

印度人，国籍在印度的都是印度人，但印度人是千差万别的，不能一概而论之。印度不像某些人说的多么先进，但也不是所有的印度人都比较落后，其实在印度几乎能看到整个西方世界。

印度就印度共和国，其实印度更像是一个联邦共和国，印度的中央权力是相对比较小的。而印度人又分为五等，前两等是高等印度人，第三等和第四等都是普通老百姓，还有被称为不是人的人。他们在印度的地位是千差万别的，虽然印度法律规定印度***平等，但现实中的印度真的不平等。

就像有人形容美国说美国正在撕裂，而印度的撕裂比美国要厉害得多，因为印度几乎从来没有粘合在一起过。像你说的印度人那样坐火车，现在应该是没有了，即使有，也是在印度的落后地区。因为火车运行起来是比较快的，人怎么会做成那个样子呢？如果速度很快，人不会从火车上掉下来吗？谁的命也不是大风刮来的。

既然有印度人坐火车的图片，说明印度肯定是有过这样的历史，即使有，肯定是在印度最落后的时候才会出现这种情况。人家印度人不都说了吗？印度的孟买，如果再不努力，中国的上海再有20年就追上孟买了。所以印度在火车顶上巡游的场景应该很少了，最重要的是印度应该是，印度的火车提速了。如果印度火车不提速呢，肯定还会有这样的情景。当然只是个人分析，因为我没有到过印度，只能是猜想的。

说起印度的铁路，估计大多数人脑海里的第一印象就是老旧的火车上，挂满了人，即便是车顶上也都是人，似乎在印度，车票除了坐票、卧票跟站票之外，还有挂票。

这并不是随便说说，现实当中印度的确存在这样的情况，而且不仅是印度，在几乎整个南亚都存着火车上挂着人的情景，像是孟加拉与巴基斯坦的火车上，也都是这样。

或许很多人不知道的是，印度是亚洲最早拥有铁路火车的国家，当年英国殖民者为了掠夺更多的财富***，在1858年于印度孟买建设了铁路，使得印度成为亚洲首个拥有铁路的国度。

英属印度时代，印度的铁路建设也是如火如荼，直到1908年的时候，印度甚至已出现了电气化铁路，一战前夕，印度的铁路里程超过了3.46万英里，居全球第三位。

到1920年的时候，印度铁路运营里程已超过六万公里，位居亚洲首位，而这样的水平持续到了上世纪晚期，印度1947年的营运铁路里程，我国直到1998年才达到。

英国人在二战之后虽然离开了，但是英国人所建设的铁路却无法搬走，全都留给了印度，成为了印度优先于其他亚洲国家的重要交通资产。

到此，以上就是小编对于印度车站特色美食***的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度车站特色美食***的4点解答对大家有用。